modèle spécial Advantage Plus maintenant pour tous les moteurs de la Série 3 Berline et Touring.
Réduction de la NoVA grâce à l'introduction des mesures BMW EfficientDynamics. Tous les modèles BMW Série 3 Berline et BMW Série 3 Touring sont désormais disponibles en tant que modèle spécial Advantage Plus. De nombreux extras d'équipement exclusifs caractérisent le nouveau modèle spécial, qui ne peut être commandé que jusqu'à la fin de l'année :
Roues LM 17''; rembourrage en tissu/cuir ; feux arrière Blackline; volant sport en cuir; multifonction ; paquet de stockage ; feux de brouillard.
Pour les modèles BMW Série 3 Berline les plus populaires en Autriche (318i, 320i, 318d, 320d), le prix du forfait pour l'équipement spécial mentionné ci-dessus est de 990 € net ; il en résulte un avantage de prix brut de 2 260 € par rapport au prix de vente individuel.
Plus de puissance, moins de consommation - et moins de NoVA.
En général, les acheteurs de la BMW Série 3 Berline et de la BMW Série 3 Touring bénéficient également des vastes mesures BMW EfficientDynamics. Avec EfficientDynamics, BMW a développé un ensemble de mesures entièrement nouvelles et efficaces qui se traduisent par une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de CO2 - tout en maintenant ou en augmentant encore les performances de conduite typiques de BMW.
Au cours de l'année modèle 2008, la BMW Série 3 a renforcé sa position de gamme la plus sportive et en même temps la plus progressiste du segment avec l'introduction de nouvelles variantes de moteurs puissants et économiques. Pour la première fois, tous les moteurs à essence - à la fois les modèles à six et à quatre cylindres - ont l'injection directe introduite en tant qu'injection de haute précision. Le spectre s'étend désormais de la BMW 318i au six cylindres de 3,0 litres de la BMW 335i.
La 318i est pionnière en termes d'efficacité et de comportement antipollution parmi les moteurs à essence : alors que les performances ont été augmentées de 10,5 %, la consommation – et avec elle les émissions de CO2 associées – est réduite de 19 %. En Autriche, les valeurs de consommation et d'émission réduites se traduisent par des réductions importantes de NoVA : la NoVA de la 318i baisse de trois points de pourcentage à 6 %.
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Les économies réalisées avec la BMW 330iA sont encore plus impressionnantes - grâce au réglage automatique économe en consommation, les valeurs réduites (-20% de consommation et d'émissions) entraînent une réduction de la NoVA de 12% à 8% - même si les performances ont augmenté de plus de 5% 200kW/ 272 ch pourraient être augmentés.
Un potentiel d'économie similaire en termes de consommation, d'émissions polluantes et de NoVA peut également être trouvé dans les modèles diesel : grâce à la dernière technologie à rampe commune, les moteurs diesel atteignent les meilleures valeurs en matière d'économie : la berline BMW 318d, par exemple, se contente de 4,7 litres de carburant diesel tous les 100 kilomètres et d'émissions de CO2 de seulement 123g/km. En conséquence, la NoVA passe de 7% à 5% - mais en même temps la puissance est passée de 89 kW/ 121 CV à 105 kW/ 143 CV.
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